Metode Pengganti untuk Perhitungan Tebal Pekerasan Jalan Raya

Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/6299

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	advisor	-
dc.contributor.author	Tamin, Hasan Gani Syah	-
dc.date.accessioned	2017-12-15T03:32:13Z	-
dc.date.available	2017-12-15T03:32:13Z	-
dc.date.issued	2006-01-12	-
dc.identifier.uri	https://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/6299	-
dc.description.abstract	Sampai saat ini banyak metode perencanaan yang dapat dipergunakan untuk merencanakan menggunakan tebal perkerasan jalan raya baik yang dikembangkan secara analitis,empiris maupun secara analitis empiris. Masing-masing cara pendekatan ini mempunyai kekurangan dan kelebihan sendiri. Dalam tulisan ini akan dibahas suatu metode perencanaan tebal perkerasan jalan raya dengan pendekatan analisis empiris, yaitu Metode Tebal Pengganti. Perhitungan dilakukan secara analitis kemudian dikoreksi dengan rumus empiris yang berkaitan dengan kekuatan material perkerasan dan lapisan tanah dasar.	en_US
dc.language.iso	en	en_US
dc.publisher	Universitas Medan Area	en_US
dc.subject	Perkerasan	en_US
dc.subject	Jalan Raya	en_US
dc.title	Metode Pengganti untuk Perhitungan Tebal Pekerasan Jalan Raya	en_US
dc.type	Thesis	en_US
Appears in Collections:	SP - Civil Engineering

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
048110027 - Hasan Gani Syah Tamin Fulltext.pdf	Cover, Abstract, Chapter I, II, III, V, Bibliography	2.99 MB	Adobe PDF	View/Open
048110027 - Hasan Gani Syah Tamin Chapter IV.pdf Restricted Access	Chapter IV	1.46 MB	Adobe PDF	View/Open Request a copy